1:72 Blackburn Buccaneer S.2B, RAF

Blackburn Buccaneer S.2 bol palubné útočné a taktické bombardovacie lietadlo, zaradené do služby od roku 1962 v Royal Navy a Royal Air Force. Vo svojej dobe bolo zameraním považované za jeden z najlepších strojov vôbec. Tento stroj kráľovské letectvo využívalo do roku 1994.

Informácie o predlohe:

Mocný Blackburn Buccaneer bol v období studenej vojny jedným z najschopnejších lietadiel pre operácie v malých nadmorských výškach. K britskému Kráľovskému námorníctvu nastúpil v roku 1962, aby sa postavil značnej hrozbe masívneho rozpínavého programu sovietskeho námorníctva. Briti vtedy uvažovali tak, že než aby sa museli vysporiadať s ochromujúcim nákladmi, ktoré by znamenala stavba nových lodí schopných Sovietom čeliť, použijú svoj nový útočný tryskáč, aby potápal sovietske lode kombináciou konvenčných a jadrových zbraní. Buccaneer dokázal letieť extrémne vysokou rýchlosťou aj v malej výške, vďaka čomu sa osvedčil ako ideálne lietadlo, ktoré zvládlo udržať štáty Varšavskej zmluvy v pohotovosti, a to aj napriek tomu, že efektivita prvých kusov bola ešte značne ovplyvnená malým výkonom dvojice motorov de Havilland Gyron Junior.
Buccaneer, ktorý operoval z paluby relatívne malých britských lietadlových lodí, musel byť tvrdý a jeho odolnú konštrukciu, ktorú Blackburn navrhol veľmi prakticky, podčiarkoval nemenej účinný spôsob jeho výroby a testovacie postupy. Nové stroje sa stavali v Brough, kde mala spoločnosť Blackburn Aviation svoje sídlo, a každý dokončený kus sa prepravoval po ceste vlečený ťahačom na jeho vlastnom podvozku. Než tak mohol podstúpiť záverečnú kontrolu a letové skúšky, ušiel cestou k firemnej základni Holme-on-Spalding Moor okolo 16 míľ po krivolakých vidieckych cestičkách cez mosty s prudkými zákrutami.
Verzia Buccaneer S.2 priniesla riešenie väčšiny problémov, ktoré prvým modelom bránili v plnom rozsahu ich potenciálu. Jednalo sa o značne vylepšenú platformu. Dostala upravené krídla, väčšiu kapacitu palivových nádrží a dvojicu silných motorov Rolls Royce Spey. Tento nový variant znamenal pre Fleet Air Arm akvizíciu naozaj výnimočného útočného lietadla, ktoré vo svojej hlavnej úlohe operovať v malých nadmorských výškach naozaj excelovalo. Z radu jeho funkcií bol pre stroj lietajúci primárne nad vodou užitočný obzvlášť špeciálny typ katapultovacieho sedadla - v prípade núdzového pristátia na mori sa dokázalo vystreliť, aj keď sa už lietadlo potápalo pod vodu. Keď Kráľovské námorníctvo v roku 1978 odstavilo svoje väčšie lietadlové lode, boli jeho tak obľúbené Buccaneery odovzdané do starostlivosti Kráľovského letectva, ktoré už dlho obdivovalo množstvo predností tohto stroja a za nový prírastok do svojho inventára bolo veľmi vďačné. V čase svojej najväčšej slávy na konci 70. rokov slúžil Blackburn Buccaneer hneď v šiestich perutiach Royal Air Force.

Špecifikácia modelu:

• mierka: 1:72
• dĺžka: 268 mm
• šírka: 186 mm
• výška: 68,8 mm
• počet dielov: 141
• obtiažnosť: 3

Farebná schéma A:

• Blackburn Buccaneer S.2B No.208 Squadron, Royal Air Force, Lossiemouth, Moray, Scotland, June 1990. Aircraft currently preserved at the Ulster Aviation Society, Northern Ireland
  • potrebné farby Humbrol: 11, 33, 53, 61, 85, 87, 93, 127, 155, 159, 163, 164, 165, 166, 196.

Farebná schéma B:

• Blackburn Buccaneer S.2B No.12 Squadron, Royal Air Force Lossiemouth, Moray, Scotland, September 1993
  • potrebné farby Humbrol: 11, 28, 33, 53, 61, 85, 87, 93, 127, 155, 159, 163, 164, 165, 166, 195, 196.

Nutné dokúpiť:

• farby,
• lepidlo na plastikové modely,
• riedidlo,
• štetce.