Shackleton so svojimi štyrmi motormi Rolls-Royce Griffon, vďaka ktorým dostal prezývku Growler (Hundroš), lietal u RAF od roku 1949 až do roku 1991! Počas svojej dlhoročnej služby plnil celý rad rozdielnych úloh, najviac bol však využívaný ako protiponorkové lietadlo, ktoré dokázalo uniesť cez štyri a pol tony bômb, torpéd alebo mín.
Avro Shackleton, postavený na báze bombardéra Lincoln, s ktorým mal spoločnú DNA slávneho Lancastera, prežil v službách RAF dlhú a bohatú kariéru. Spočiatku ako námorné hliadkové lietadlo a potom ako hlavné britské lietadlo včasnej výstrahy (AEW čiže Airborne Early Warning). Ako pohon mu slúžili štyri motory Rolls Royce Griffin s protibežnými vrtuľami, kvôli ktorým bol Shackleton známy tiež ako veľmi hlučný stroj, však si za to tiež vyslúžil celý rad prezývok, napriek tomu bol u svojich posádok naozaj obľúbený. Do služby vstúpil v prvej variante MR.1 už v roku 1951 a svoju operačnú činnosť ukončil až v roku 1993.
Charakteristika stavebnice:
- precízne vypracovaná paneláž a detailné spracovaný kokpit;
- pozorovacie stanovište na zadku trupu;
- otvorené bočné dvere;
- pohyblivé plochy smerových kormidiel sú oddelené;
- oddelená krídelká a vztlakové klapky;
- prídavné palivové nádrže;
- detailne spracované motorové gondoly a podvozok;
- otáčajúce sa vrtule;
Špecifikácia modelu:
- mierka: 1:72,
- rozpätie: 507 mm,
- dĺžka: 390 mm,
- výška: 104 mm,
- počet obtlačkových verzií: 2,
- počet dielov: 209,
- obtiažnosť: 5.
K dispozícii sú obtlačky pre nasledujúce kamuflážny schémy:
- Avro Shackleton MR.3 (Phase 2), No.206 Squadron, Royal Air Force, Kinloss, Scotland, 1965,
- Avro Shackleton MR.3 (Phase 3), No.42 Squadron, Royal Air Force, St. Mawgan, Cornwall, 1970.
Potrebné farby Revell:
- 09, 90, 99, 301, 302, 310, 314, 330, 363, 371, 378, 381.
Nutné dokúpiť:
- farby,
- lepidlo na plastikové modely,
- riedidlo,
- štetce.
