RC model auta Rustler 4x4 VX3 s veľkými agresívnymi kolesami, nízkym ťažiskom a širokým rozchodom je postavený pre čo najrýchlejšiu stabilnú jazdu a presné ovládanie v stredne ťažkom teréne. Nový Rustler nie je len vylepšený, ale je úplne prestavaný pre ešte vyššiu úroveň výkonu, odolnosti a užívateľského komfortu. Vďaka novému striedavému pohonu s napájaním 2–3S LiPo dosiahne model rýchlosti až 80 km/h . Túto rýchlosť zvláda dokonca s továrenským pastorkom, čo je oproti predchádzajúcemu pohonu nárast približne o 25 %. Komponenty pohonu majú vylepšené chladenie a regulátor s integrovanou telemetriou. K výbornej ovládateľnosti prispieva elektronická stabilizácia jazdy TSM. S náhonom 4x4 má model výbornú trakciu, akceleráciu, lepšie prechádza zákrutami a ľahšie sa ovláda. Pre vysokú odolnosť je model továrni vybavený komponentmi Extreme Heavy Duty.
Osvedčená konštrukcia modelu Rustler bola zachovaná, vrátane modulárnej konštrukcie šasi, špičkovej geometrie nezávislého zavesenia a pohonného ústrojenstva. Predné a zadné diferenciály dopĺňajú stredový diferenciál na perfektný výkon medzi nápravami. Nové kompozitné tlmiče GTR zlepšujú jazdné vlastnosti a uľahčujú nastavenie. Odolné zosilnené nárazníky chránia model pri náraze a vpredu je zvýšený nájazdový uhol pre lepšie prekonávanie prekážok. Jednoduchý prístup do modelu a výmenu akumulátora umožňuje nový systém bezsponkovej karosérie so zobáčikmi v podbehoch kolies.
Pre deti a začiatočníkov je vhodné model najprv prevádzkovať s 2S LiPo akumulátorom, čím sa maximálna rýchlosť zníži na 56 km/h. Regulátor navyše ponúka tri jazdné režimy, vrátane režimu Training, v ktorom je výkon obmedzený na 50 %. Rustler je vďaka tomu všestranný model, ktorý môžete spočiatku používať s nižším výkonom a postupne ho zvyšovať podľa toho, ako budú rásť vaše vodičské skúsenosti. Ovládanie zaisťuje nová RC súprava TQi Sport 2,4 GHz. Samozrejmosťou je aj široká ponuka tuningových aj kompletných náhradných dielov.
Hlavné novinky
Nový pohon VX3
Nový striedavý pohon VX3 dokáže premeniť energiu 3S LiPo akumulátora na extrémnu akceleráciu. Regulátor otáčok VX3 má modernú elektroniku, aktívne chladenie ventilátorom, jednoduché nastavenie jedným tlačidlom a podporu telemetrie. Výkonný motor Velineon V3200 predstavuje ideálnu kombináciu vysokej rýchlosti, sily a účinnosti. Nízku teplotu motora aj pri náročnej jazde účinne udržujú ventilátor aj integrované chladenie.
Nové tlmiče GTR
Nové kompozitné tlmiče GTR absorbujú dopady a zaisťujú maximálny kontakt kolies s povrchom. Pojmú o viac ako 70% viac oleja ako štandardné tlmiče Ultra Shocks, sú utesnené X-krúžky a predpätie pružín je možné pohodlne nastaviť maticou na tele tlmiča.
Bezsponková karoséria
Unikátny systém uchytenia karosérie pomocou zobáčikov v podbehoch kolies umožňuje rýchlu a jednoduchú výmenu batérie. Robustné západky pevne držia karosériu bez ohľadu na to, aká drsná je jazda.
Terénne pneumatiky SledgeHammer
Pneumatiky SledgeHammer ST poskytujú extrémnu trakciu a kontrolu terénu. Otvorené bloky dezénu rýchlo odvádzajú nečistoty. Veľké 2,8" čierne kolesá RXT so 6 lúčmi dodávajú Rustleru 4X4 výnimočný agresívny vzhľad.
Komponenty Extreme Heavy Duty
Továreň inštalovaná sada zvyšuje odolnosť exponovaných častí modelu. Jednotlivé diely sú vyrobené z tých najodolnejších materiálov, ktoré spoločnosť Traxxas používa. Či už budete prechádzať náročným terénom alebo skákať na skokancoch, sada je navrhnutá tak, aby dlho vydržala.
Konštrukcia modelu
Odolné šasi s nízkym ťažiskom
Šasi modelu je tvorené odolnou plastovou vaňou, na ktorú priliehajú predné a zadné nápravy. Regulátor s motorom a servami je na jednej strane šasi a na druhej je akumulátor na ideálne rozloženie hmotnosti. Nízke ťažisko v kombinácii so širokým rozchodom udržuje stabilitu v zákrutách aj pri vysokých rýchlostiach.
Modulárna konštrukcia
Modulárna konštrukcia spája predné a zadné časti podvozku so stredovým šasi do jednej pevnej platformy. Toto pokročilé riešenie ideálne rozloží nárazovú energiu a zároveň umožní ľahký servis modelu. Povolením iba 4 skrutiek vzadu a 5 vpredu máte počas minúty prístup ku všetkým dôležitým súčastiam, k nastaveniu modelu ak servisnej údržbe.
Presné proporcionálne riadenie
Mechanika zatáčania predných kolies je realizovaná prostredníctvom systému Dual-Bell-Crank, ktorý zaisťuje precízny chod tiahel ku kolesám a obmedzuje efekt Bump steering. V riadení je integrovaný servo-saver, ktorý chráni servo pred pretízením. Pre hladší chod je možné klzné vložky vymeniť za guličkové ložiská 5 × 8 × 2,5 mm (predávajú sa samostatne).
Lože batérie
Inovatívne lôžko bezpečne udrží akumulátor na mieste pomocou otočnej prepážky so západkou. Výmena akumulátora je vďaka tomu otázka sekúnd a nemusíte povoľovať sponky ani pásky.
Pevné tiahla
Odolné jednodielne tiahla zavesenia vždy zachovávajú správnu geometriu. V prípade, že si chcete vyladiť jazdné vlastnosti podľa svojich preferencií, sú k dispozícii samostatné predajné nastaviteľné tiahla.
Prvky zavesenia
Tehlice a držiaky tehlíc sú zosilnené väčším množstvom materiálu a majú pevnejšiu konštrukciu.
Ramená zavesenia
Ramená zavesenia udržujú správnu geometriu v celom rozsahu pohybu. Sú vyrobené z najtvrdšieho kompozitného materiálu Traxxas a poskytujú správnu mieru pružnosti a odolnosti aj v chladnom počasí.
Zosilnené nárazníky
Pevné nárazníky chránia model pri nárazoch. Špeciálne navrhnutý predný nárazník poskytuje vysoký nájazdový uhol, čo umožňuje prechádzať prekážky.
Kolieska Wheelie
Model má brutálny výkon, a preto je vybavený zadnými opornými kolieskami, ktoré zabránia prevráteniu auta pri rýchlom zošliapnutí plynu, a môžete si tak užiť jazdu po zadných kolesách. Držiak Wheelie je pružný, aby absorboval prípadné nárazy, a taktiež chráni prítlačné krídlo.
Vodeodolná* konštrukcia
Na modeli je použitý rad patentovaných riešení, ktoré znižujú riziko vniknutia vody do modelu. Napríklad tesnenie krabičky serva alebo epoxidom zaliata elektronika regulátora. To Vám dáva slobodu vyraziť na prechádzku bez ohľadu na počasie.
Pohonná sústava 4WD
Medzizubová vôľa
Pevný systém uloženia motora s predvŕtanými otvormi podľa prevodového pomeru odstraňuje medzizubové vôle. Ozubené kolesá do seba vždy presne sedia s maximálnou efektivitou as dlhou životnosťou.
Robustné zuby prevodov
Pohonné ústrojenstvo modelu je od začiatku navrhnuté na zvládanie vysokého výkonu striedavého motora. Využíva ozubené kolesá s modulom ozubenia 32DP pre spoľahlivý chod.
Podpera stredového hriadeľa
Jednodielny stredový hriadeľ je extra pevný na prenos výkonu medzi prednou a zadnou nápravou, ale dostatočne pružný, aby odolal poškodeniu pri náraze. Podpera v strede v podobe ložiska zaisťuje, že sa hnací hriadeľ otáča rovnomerne aj pri vysokých otáčkach.
Kovové diferenciály
Rustler je vybavený kvalitnými diferenciálmi s kovovými prevodmi, ktoré sú plne pripravené na silu striedavého pohonu. Presné tesnenie s X-krúžkami umožňuje nastavenie diferenciálov pre špecifické prevádzkové podmienky zmenou viskozity oleja.
Stredový diferenciál
Utesnený medzinápravový diferenciál absorbuje rázy motora a umožňuje ladenie nastavenia zmenou viskozity oleja. Továrni je naplnený hustým olejom, ktorý znižuje zdvíhanie prednej nápravy pri akcelerácii a zaisťuje stabilný prenos výkonu.
Hnacie hriadele
Hnacie hriadele Maxx-Duty so zosilnenými kardanovými kĺbmi sú konštruované pre vysoký výkon motora. Výstupné 6 mm hriadele vychádzajú do šesťhranných unášačov kolies.
Guľôčkové ložiská
Veľké guličkové ložiská sú použité v celej hnacej sústave pre hladký chod. Ložiská sú opatrené plastovým krytom, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt. Toto riešenie predlžuje životnosť a zjednodušuje údržbu modelu.
Automatické otočenie na kolesá
Táto exkluzívna patentovaná funkcia Traxxas sa aktivuje diaľkovým vysielačom. Automaticky prudkým pridaním plynu a brzdením sa model postupne rozhojdá a otočí späť na kolesá.
Funkcia je najúčinnejšia pri použití plne nabitého 3S LiPo akumulátora.
Karoséria
Bezsponková karoséria
Výmena akumulátora je teraz veľmi jednoduchá vďaka bezsponkovému uchyteniu karosérie pomocou zobáčikov v podbehoch kolies. Na demontáž stačí stlačiť zobáčiky a karosériu vysunúť nahor. Nasadenie je ešte jednoduchšie – karosériu položíte, zhora zatlačíte a potom samy zapadnú.
Bočné výstuhy
Robustné bočné NERF výstuhy chránia podvozok a karosériu pred kameňmi. Špeciálny profil umožňuje vsunutie karosérie pre bezpečnejšie a pevnejšie uchytenie.
Strešné lyžiny
Strešné lyžiny chránia karosériu pred poškriabaním pri prevrátení modelu.
Prítlačné krídlo
Funkčné zadné prítlačné krídlo znižuje odpor vzduchu a poskytuje prítlak pre stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Pre pevnosť je krídlo uchytené priamo k vnútornému rámu karosérie.
Elektronika
Servoriadenie
Riadenie modelu zaisťuje digitálne servo Traxxas 2057. Servo je vybavené dvoma guličkovými ložiskami na hriadeli tisíchranu a kovovými prevodmi pre maximálnu odolnosť. Konštrukcia serva je vodeodolná* .
Striedavý motor V3200
Model je poháňaný výkonným striedavým motorom Velineon V3200. Motor novej konštrukcie obsahuje nasávacie otvory a vnútorný chladiaci ventilátor na hriadeli, ktorý ženie vzduch stredom motora. Kovové puzdro navyše odvádza ďalšie teplo z motora.
- Vysokoteplotné sintrované neodymové magnety
- 5mm výstupný hriadeľ
- Vysokorýchlostné guličkové ložiská
- Integrovaný chladiaci ventilátor
Elektronický regulátor VX3
Vodeodolný elektronický striedavý regulátor VX3 obsahuje modernú elektroniku a možnosť napájania 2–3S LiPo (NiMH akumulátory nie sú podporované). Zachováva si jednoduchosť programovania jedným tlačidlom EZ-Set® a tri jazdné režimy vrátane tréningového režimu Training Mode. Pre prirodzenejší pocit je brzdenie lineárnejšie s väčším rozlíšením presnosti pohybu. Regulátor podporuje telemetriu. Veľký hliníkový chladič odvádza teplo. Elektronika je vodeodolná*.
Režimy regulátora VX3
- Šport : Predvolený režim je možná jazda vpred, brzdenie a jazda vzad.
- Race : Režim vhodný na pretekanie. Je možná jazda vpred a brzdenie; spiatočka nie je k dispozícii.
- Training : Režim vhodný pre deti alebo začínajúcich jazdcov. Je možná jazda vpred s obmedzením výkonu na 50%, brzda a jazda vzad opäť s obmedzením výkonu na 50%.
Chladiace ventilátory
Aby vás neobmedzovala teplotná ochrana ani v letných dňoch pri dlhých náročných jazdách, sú regulátor aj motor vybavení výkonnými chladiacimi ventilátormi.
Prijímač TQi Sport
Trojkanálový prijímač Traxxas TQi Sport 2.4 GHz zaisťuje bezpečné riadenie bez výpadkov. Škárovanie je ľahké jedným tlačidlom. Stav indikuje LED dióda. V prijímači sú integrované 3-osé MEMS senzory na snímanie polohy a pohybu.
Vysielač Traxxas TQi Sport
Model je riadený dvojkanálovým proporcionálnym volantovým vysielačom Traxxas TQi Sport, pracujúcim v pásme 2,4 GHz - bez rušenia. Vysielač je napájaný iba 4x AA články.
Na vysielači je otočný gombík, ktorým sa trimuje riadenie (aby model išiel rovno, pokiaľ je volant v stredovej pozícii). Stav batérií vo vysielači je indikovaný LED diódou. Pomocou jedného tlačidla je možné na vysielači nastaviť reverz kanálov, koncové body, TSM vyp./zap.
- Presná mechanika ovládanie
- Penový volant
- Demontovateľný grip pre menšie ruky
Traxxas Stability Management
Stabilizačný systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažiť nielen výkon, rýchlosť, zrýchlenie a prechádzanie zákrut extrémnou rýchlosťou, ale taktiež zaručuje oveľa jednoduchšie riadenie a kontrolu na klzkých povrchoch, ako je prach, hladký betón alebo dokonca ľad a sneh.
V prijímači sú MEMS 3-osé gyro a akcelerometer, ktoré rádovo 100× za sekundu vyhodnocujú pohyb modelu a vhodnými zásahmi do riadenia predných kolies koriguje smer jazdy. Traxxas TSM neobmedzuje výkon motora - nad výkonom motora máte 100% kontrolu. Algoritmy sú vyladené pre každý model zvlášť. TSM je možné zapnúť alebo vypnúť cez vysielač TQi Sport.
Vlastnosti
- Výkonný a rýchly model typu truggy
- Rýchlosť až 80 km/h
- Pohon všetkých kolies 4WD
- Inštalované odolné komponenty Extreme Heavy Duty
- Modulárna konštrukcia šasi pre ľahký servis
- Presná mechanika riadenia
- Lože akumulátora so západkovým systémom pre ľahkú výmenu
- Zosilnené nárazníky, zadné wheelie kolieska
- Predný, centrálny a zadný uzavretý diferenciál
- Kovové čelné ozubené koleso a prevody diferenciálov
- Podporné ložisko uprostred stredového hnacieho hriadeľa
- Olejové tlmiče s X-krúžkami a nastaviteľnou maticou
- Poloosy so zosilnenými kardanovými kĺbmi
- Terénne pneumatiky Talon MXT, unášač 12 mm
- Bezsponková karoséria, bočné NERF výstuhy a strešné lyžiny
- Vodeodolné* servo riadenie s kovovými prevodmi
- Striedavý motor s integrovaným chladením V3200
- Vodeodolný* regulátor VX3 s podporou telemetrie
- RC súprava Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
- Elektronická stabilizácia jazdy TSM
- Funkcia automatického otočenia na kolesá
* Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu.
Obsah balenia
Novinka bude dostupná v polovici augusta.
Balenie obsahuje hotový, zostavený RC model auta Traxxas Rustler 4x4 1:10 VX3 RTR s nafarbenou karosériou a nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Velineon V3200, striedavý regulátor VX3, servo 2057 MG, prijímač TQi Sport 3 kan. TSM. Vysielač TQi Sport 2 kan.. Príslušenstvo: imbusové kľúče (1,5, 2,0, 2,5 mm), krížový kľúč. Návod SK, manuál EN, DE, FR, SP.
