1:10 Rustler 4×4: Koleso 2,8″, disk RXT čierny chróm, pneu Talon Extreme (1 pár)
Zákaznická linka 9-18 hod.: +420 774 590 258 | Potrebujete pomoci?
| Cena v e-shope s DPH: | 341,58 € |
|
Na ceste Predpoklad naskladnenia 30.07. |
|
|
|
Kúpiť |
|
Poslať otázku
na dostupnosť |
|
|
Predĺžená lehota na vrátenie tovaru na 30 dní! |
|
| Výrobca: | Traxxas | |
| Kód tovaru: | TRA37454-4-BLK | |
| EAN: | 20334060266 | |
| novinka zlatý stred | ||
Neviete si rady s výberom? Nie sú Vám niektoré parametre jasné? Napíšte nám Vašu otázku a my Vás s odpoveďou kontaktujeme.
#Chcete dostat upozornění ve chvíli, kdy produkt bude k dispozici? Stačí vyplnit formulář a náš hlídací pes Vám dá vědět.
RC model auta Rustler 2WD VX3 s veľkými agresívnymi kolesami, nízkym ťažiskom a širokým rozchodom je postavený pre čo najrýchlejšiu stabilnú jazdu, skoky a presné ovládanie v stredne ťažkom teréne. Nový Rustler nie je len vylepšený, ale je úplne prestavaný pre ešte vyššiu úroveň výkonu, odolnosti a užívateľského komfortu. Vďaka novému striedavému pohonu s napájaním 2–3S LiPo dosiahne model rýchlosti až 96 km/h . Túto rýchlosť zvláda dokonca s továrenským pastorkom, čo je oproti predchádzajúcemu pohonu nárast približne o 25 %. Komponenty pohonu majú vylepšené chladenie a regulátor s podporou telemetrie. K výbornej ovládateľnosti prispieva elektronická stabilizácia jazdy TSM. S náhonom 2WD na zadné kolesá je model ľahší, má jednoduchšiu konštrukciu, jednoduchší servis a super cenu. Pre vysokú odolnosť je model továrni vybavený komponentmi Extreme Heavy Duty.
Model má starostlivo naladený podvozok s nezávislým zavesením, vďaka ktorému si hravo poradí s rôznymi povrchmi. Motor s prevodovkou a zadným diferenciálom je uložený za zadnou nápravou pre maximálnu trakciu. Nové kompozitné tlmiče GTR zlepšujú jazdné vlastnosti a uľahčujú nastavenie. Odolné nárazníky chránia model pri náraze a umožňujú autentický vzhľad závodných modelov. Nízke ťažisko šasi má vplyv na stabilitu. Jednoduchý prístup do modelu a výmenu akumulátora umožňuje nový systém bezsponkovej karosérie so zobáčikmi.
Pre deti a začiatočníkov je vhodné model najprv prevádzkovať s 2S LiPo akumulátorom, čím sa maximálna rýchlosť zníži na 64 km/h. Regulátor navyše ponúka tri jazdné režimy, vrátane režimu Training, v ktorom je výkon obmedzený na 50 %. Rustler je vďaka tomu všestranný model, ktorý môžete spočiatku používať s nižším výkonom a postupne ho zvyšovať podľa toho, ako budú rásť vaše vodičské skúsenosti. Ovládanie zaisťuje nová RC súprava TQi Sport 2,4 GHz. Samozrejmosťou je aj široká ponuka tuningových aj kompletných náhradných dielov.
Nový striedavý pohon VX3 dokáže premeniť energiu 3S LiPo akumulátora na extrémnu rýchlosť. Regulátor otáčok VX3 má modernú elektroniku, aktívne chladenie ventilátorom, jednoduché nastavenie jedným tlačidlom a podporu telemetrie. Výkonný motor Velineon V3200 predstavuje ideálnu kombináciu vysokej rýchlosti, sily a účinnosti. Nízku teplotu motora aj pri náročnej jazde účinne udržuje integrované chladenie.
Nové kompozitné tlmiče GTR absorbujú dopady a zaisťujú maximálny kontakt kolies s povrchom. Pojmú o viac ako 70% viac oleja ako štandardné tlmiče Ultra Shocks, sú utesnené X-krúžky a predpätie pružín je možné pohodlne nastaviť maticou na tele tlmiča.
Rustler je vybavený novým výkonným servom s kovovými prevodmi. V spojení s prepracovaným systémom riadenia Bellcrank s integrovaným servosaverom zaisťuje vysokú odolnosť, presnú odozvu riadenia a dlhú životnosť.
Unikátny systém uchytenia karosérie pomocou zobáčikov v podbehoch predných kolies a za zadným krídlom umožňuje rýchlu a jednoduchú výmenu batérie. Robustné západky pevne držia karosériu bez ohľadu na to, aká drsná je jazda. Karoséria má aerodynamický tvar, ktorý zvyšuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
Pneumatiky SledgeHammer na zadných kolesách poskytujú extrémnu trakciu a kontrolu nad modelom v teréne. Otvorené bloky dezénu rýchlo odvádzajú nečistoty. Veľké 2,8" čierne kolesá RXT so 6 lúčmi dodávajú Rustleru výnimočný agresívny vzhľad. Vpredu sú obuté pneumatiky s hlbokým smerovým dezénom pre istotu v zákrutách.
Továrenské inštalované komponenty sady upgradujú exponované časti modelu pre vysokú odolnosť. Jednotlivé diely sú vyrobené z tých najodolnejších materiálov, ktoré spoločnosť Traxxas používa. Budete prechádzať náročným terénom alebo skákať na skokancoch; sada je navrhnutá tak, aby dlho vydržala.
Šasi modelu je tvorené odolným podvozkom z nylonu plneného vláknami. Vďaka tomu je šasi ľahké a tuhé. Akumulátor je uložený v stredovej osi na ideálne rozloženie hmotnosti. Nízke ťažisko zaručuje stabilitu v zákrutách aj pri vysokých rýchlostiach.
Nový tmavosivý kompozit so vzhľadom uhlíkových vlákien dodáva podvozku jedinečný high-tech vzhľad, ktorý zodpovedá výkonu RC modelov Rustler.
Mechanika zatáčania predných kolies je realizovaná prostredníctvom systému Dual-Bell-Crank, ktorý zaisťuje precízny chod tiahel ku kolesám a obmedzuje efekt Bump steering. Pre hladký chod sú na pivotoch guličkové ložiská.
Inovatívne lôžko bezpečne udrží akumulátor na mieste pomocou výklopnej prepážky so západkou. Výmena akumulátora je vďaka tomu otázka sekúnd a nemusíte povoľovať sponky ani pásky.
Odolné jednodielne tiahla zavesenia vždy zachovávajú správnu geometriu. V prípade, že si chcete vyladiť jazdné vlastnosti podľa svojich preferencií, sú k dispozícii samostatné predajné nastaviteľné tiahla.
Komponenty zavesenia sú zosilnené väčším množstvom materiálu a majú pevnejšiu konštrukciu.
Robustné veže tlmičov minimalizujú ohyb a poskytujú pevné body pre držiaky karosérie. Zníženie ohybu umožňuje odpruženie absorbovať nerovnosti.
Ramená zavesenia udržujú správnu geometriu v celom rozsahu pohybu. Sú vyrobené z najtvrdšieho kompozitného materiálu Traxxas a poskytujú správnu mieru pružnosti a odolnosti aj v chladnom počasí.
Oceľová spojovačka čapov ramien zvyšuje pevnosť a udržuje zavesenie kolies v dokonalom nastavení aj v prípade nárazov a tvrdých dopadov.
Pevný nárazník chráni model pri nárazoch. Špeciálne navrhnutý predný nárazník poskytuje vysoký nájazdový uhol, čo umožňuje prechádzať prekážky.
Model má brutálny výkon, a preto je vybavený zadnými opornými kolieskami, ktoré zabránia prevráteniu auta pri rýchlom zošliapnutí plynu. Držiak Wheelie je pružný, aby absorboval prípadné nárazy, a taktiež chráni prítlačné krídlo.
Na modeli je použitý rad patentovaných riešení, ktoré znižujú riziko vniknutia vody, napríklad tesnenie krabičky serva aj zaliata elektronika regulátora. To Vám dáva slobodu vyraziť na prechádzku bez ohľadu na počasie.
Zadný náhon je realizovaný prostredníctvom osvedčenej prevodovky Magnum 272, ktorá je spolu s motorom uložená až za zadnou nápravou, čo zaisťuje maximálne zaťaženie zadných kolies a vysokú trakciu. Prevodovka obsahuje treciu spojku a planétový diferenciál.
Trecia spojka Revo Spec Torque Control zaisťuje plynulý prenos výkonu a je staviteľná. Správne nastavená miera preklzu chráni pohonné ústrojenstvo, pričom neznižuje akceleráciu modelu.
Kompozitný planétový diferenciál je vybavený oceľovým ozubeným vencom a kalenými oceľovými vnútornými ozubenými kolesami pre maximálnu pevnosť. Tento typ diferenciálu nevyžaduje prakticky žiadnu údržbu a jeho efektívna konštrukcia spoľahlivo rozdeľuje krútiaci moment medzi zadné kolesá.
Pastorok aj čelné ozubené koleso využívajú robustný modul ozubenia 32DP pre spoľahlivý prenos výkonu striedavého motora. Oproti bežnému modulu zubenia (48 DP) je 1,5× väčší.
Hnacie hriadele sú v kritických miestach zosilnené pre vysoký výkon motora. Výstupné hriadele vychádzajú do šesťhranných unášačov kolies.
Veľké guličkové ložiská sú použité v celej hnacej sústave pre hladký chod. Ložiská sú opatrené plastovým krytom, aby sa do nich nedostávali nečistoty. Toto riešenie predlžuje životnosť a zjednodušuje údržbu modelu.
Výmena akumulátora je teraz veľmi jednoduchá vďaka bezsponkovému uchyteniu karosérie pomocou zobáčikov v podbehoch predných kolies a vzadu za prítlačným krídlom. Na demontáž stačí stlačiť zobáčiky a karosériu vysunúť nahor. Nasadenie je ešte jednoduchšie – karosériu položíte, zhora zatlačíte a karoséria sama zapadne.
Funkčné zadné prítlačné krídlo znižuje prúdenie vzduchu a poskytuje prítlak pre stabilitu pri vysokých rýchlostiach.
Riadenie modelu zaisťuje digitálne servo Traxxas 2057. Servo je vybavené dvoma guličkovými ložiskami na hriadeli tisíchranu a kovovými prevodmi pre maximálnu odolnosť. Konštrukcia serva je vodeodolná* .
Model je poháňaný výkonným striedavým motorom Velineon V3200. Motor novej konštrukcie obsahuje nasávacie otvory a vnútorný chladiaci ventilátor na hriadeli, ktorý ženie vzduch stredom motora, čím znižuje teplotu a udržuje konzistentný výkon. Kovové puzdro navyše odvádza ďalšie teplo z motora.
Vodeodolný elektronický striedavý regulátor VX3 obsahuje modernú elektroniku a možnosť napájania 2–3S LiPo (NiMH akumulátory nie sú podporované). Zachováva si jednoduchosť programovania jedným tlačidlom EZ-Set® a tri jazdné režimy vrátane tréningového režimu Training Mode. Regulátor podporuje telemetriu. Veľký hliníkový chladič odvádza teplo. Elektronika je vodeodolná*.
Trojkanálový prijímač Traxxas TQi Sport 2.4 GHz zaisťuje bezpečné riadenie bez výpadkov. Škárovanie je ľahké jedným tlačidlom. Stav indikuje LED dióda. V prijímači sú integrované 3-osé MEMS senzory na snímanie polohy a pohybu.
Model je riadený dvojkanálovým proporcionálnym volantovým vysielačom Traxxas TQi Sport, pracujúcim v pásme 2,4 GHz - bez rušenia. Vysielač je napájaný iba 4x AA články.
Na vysielači je otočný gombík, ktorým sa trimuje riadenie (aby model išiel rovno, pokiaľ je volant v stredovej pozícii). Stav batérií vo vysielači sa indikuje LED diódou. Pomocou jedného tlačidla je možné na vysielači nastaviť reverz kanálov, koncové body, TSM vyp./zap. Ďalej je obsiahnutá:
Stabilizačný systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažiť nielen výkon, rýchlosť, zrýchlenie a prechádzanie zákrut extrémnou rýchlosťou, ale taktiež zaručuje oveľa jednoduchšie riadenie a kontrolu na klzkých povrchoch, ako je prach, hladký betón alebo dokonca ľad a sneh.
V prijímači sú MEMS 3-osé gyro a akcelerometer, ktoré rádovo 100× za sekundu vyhodnocujú pohyb modelu a vhodnými zásahmi do riadenia predných kolies koriguje smer jazdy. Traxxas TSM neobmedzuje výkon motora - nad výkonom motora máte 100% kontrolu. Algoritmy sú vyladené pre každý model zvlášť. TSM je možné zapnúť alebo vypnúť cez vysielač TQi Sport.
* Informácie o špecifikácii vodeodolnosti nájdete v návode na použitie. Tipy a triky na prevádzku v mokrom prostredí nájdete v blogu.
Novinka bude dostupná koncom júla.
Balenie obsahuje hotový, zostavený RC model auta Traxxas Rustler 1:10 VX3 RTR s nafarbenou karosériou a nainštalovanými komponentmi: striedavý motor Velineon V3200, striedavý regulátor VX3, servo 2057 MG, prijímač TQi Sport 3 kan. TSM. Vysielač TQi Sport 2 kan.. Príslušenstvo: imbusové kľúče (1,5, 2,0, 2,5 mm), krížový kľúč. Návod SK, manuál EN, DE, FR, SP.
| Typ | Truggy |
| Šasie | Nylon |
| Mierka | 1:10 |
| Dĺžka | 470 mm |
| Šírka | 311 mm |
| Výška | 178 mm |
| Rázvor | 289 mm |
| Svetlá výška podvozku | 40 mm |
| Priestor pre batérie | 166 x 48 x 28 mm |
| Hmotnosť | 1.96 kg |
| Motor | Striedavý |
| Náhon | 4WD |
| Predné kolesá | 2.8″ (71mm) RXT, pneu SledgeHammer 134 x 65 mm |
| Zadné kolesá | 2.8″ (71mm) RXT, pneu SledgeHammer 134 x 65 mm |
| Čas jazdy | 25 - 30 minút na LiPo akumulátor Traxxas 11,1 V 5000 mAh |
| Rýchlosť | Až 96 km/h (3S LiPo) až 64 km/h (2S LiPo) |
| Olej tlmičov | P: 200 cSt, Z: 350 cSt |
| Olej diferenciálov | Mazivo |
270 položiek
Táto webová stránka používa cookies
S cieľom zlepšiť naše služby používame na tejto webovej stránke súbory cookies. Viac informácií nájdete v Podmienkach používania webovej stránky.