1:5 Losi 5ive-T 2.0 V2 4WD SCT BND (modrá)

Rýchle, veľké, výkonné a zábavné, to je benzínové auto Short Course Losi 5ive-T 2.0 pre off road preteky 1:5 alebo pre rekreačné jazdenie na vonkajších tratiach. Užívajte si vysoký výkon benzínového motora Zenoah G320 32cc, s novou vylepšenou generáciou auta a prijímačom Spektrum s elektronickou stabilizáciou jazdy AVC.

Pôvodný RC model Losi 5ive-T, zmenil sa svet terénnych pretekov v mierke 1:5 a táto ikonická platforma sa stala jednou z najúspešnejších. Teraz sa pripravte na verziu V2 - Losi 5ive-T 2.0 BND, ktorá má všetky bezkonkurenčné výhody svojho predchodcu a zahŕňa technológiu Bind-N-Drive (bez vysielača v balení), ktorá vám umožní vybrať si vlastný univerzálny vysielač Spektrum, podľa vašich požiadaviek.

Výkonný motor Zenoah G320 32 ccm bol vyrobený špeciálne pre 5ive-T 2.0. Nové usporiadanie podvozka zmenšuje uhol predného hnacieho hriadeľa, čo zvyšuje odolnosť a vyváženie pohonu všetkých kolies. Systém riadenia Ackerman uľahčuje zmeny nastavenia a celkovo vylepšuje geometriu riadenia. Medzi ďalšie inovatívne prvky patrí vylepšená predná kapota, silné brzdy a odvzdušňovacie čiapočky hliníkových tlmičov pre bezkonkurenčnú absorpciu nárazov.

Vlastnosti:

• verzia BND s prijímačom,
• náhon na všetky kolesá 4WD,
• benzínový motor 32 ccm s ťahovým štartérom,
• veľká nádrž pre dlhú jazdu,
• integrovaný nastaviteľný servosaver,
• hliníkový podvozok CNC pre maximálnu tuhosť a menšiu hmotnosť,
• výkonné kotúčové brzdy,
• 3 nastaviteľné uzavreté viskózne diferenciály,
• CVD hnacie hriadele,
• veľké hliníkové tlmiče s piestnicou s priemerom 7 mm,
• inovatívne uzavretá spojka s chladiacimi otvormi,
• Spektrum 6200 DSMR 6CH AVC,
• centrálne hriadele náhonu s menším uhlom natočenia.

Benzínový motor Zenoah G320 32cc

Osvedčený a spoľahlivý motor Zenoah G320 32cc bol skonštruovaný špeciálne pre 5ive-T 2.0. Vďaka špičkovému návrhu má tento vzduchom chladený motor vysoký výkon s veľkým krútiacim momentom. Spustenie motora je jednoduché vďaka ťahovému štartéru a jednoduchému nastaveniu.

Verzia Bind-N-Drive

Prevedenie modelu vo verzii Bind-N-Drive (BND) je dobrá voľba pre tých, ktorí vlastnia volantový vysielač s technológiou Spektrum 2,4 GHz DSMR. Vďaka tomu je možné mať auto za výhodnejších podmienok, pretože svoj vysielač iba spárujete s prijímačom.

Nová konštrukcia riadenia Rack a Bell Cranks

Vďaka novému typu riadenia Rack a Bell Cranks budete mať ten najlepší pocit z jazdy. Systém geometrie riadenia prednej nápravy Ackermann vám umožní plynule prechádzať zákruty a užívať si precíznu jazdu. Nový servosaver bol navrhnutý tak, aby bol menej zaťažený a oveľa plynulejšie reagoval.

Nový centrálny diferenciál

Inžinieri Losi neúnavne pracovali na dosiahnutie dokonalej rovnováhy prenosu sily na prednú a zadnú nápravu. Verzia 2.0 má ideálne rozloženie hmotnosti, a to vďaka presunutiu stredového diferenciálu. Tým sa takisto zmenšil uhol hnacieho hriadeľa, ktorý je tak ďaleko menej namáhaný.

Nové disky a pneumatiky

Kolesá bola vylepšené tak, aby sa zvýšila pevnosť a tuhosť. Disky majú väčšiu pevnosť a tuhosť, čo je dôležité pri jazde v teréne. Pneumatiky majú nové zloženie zmesi a vzorku pre vyššiu trakciu a lepší prenos výkonu.

Predná klzná doska, nárazník

Nemusíte sa starať o to, či v teréne zachytíte o blatníky alebo nárazník. Predná klzná doska má optimálny sklon aby pri kontakte prednej časti s terénom došlo ku skĺznutiu po teréne a auto mohlo bez zdržania pokračovať v jazde. Takisto blatníky predných kolies majú upravený tvar tak, aby nedochádzalo k ich poškodeniu.

Účinnejšie brzdy

Losi 5ive-T 2.0 má nainštalované kvalitnejšie a účinnejšie kotúčové brzdy, ktoré boli pôvodne vyvinuté pre Team Losi Racing 5ive-B. Vystužené oceľové disky bŕzd v kombinácii s obložením pre vysoké zaťaženie poskytujú pocit dôvery. Pretekári v zákrutách môžu optimálne brzdiť a skôr akcelerovať. Účinnosť prednej a zadnej brzdy môže byť naladená pre podmienky dané trate.

Tiahla serva plynu a bŕzd

Na páke serva plynu je tiahlo ku karburátoru motora a k tiahlam bŕzd. Na páke serva je vahadlo, ku ktorému sú pripojené dve páky, ktoré vedú k pákam vačiek brzdy predného a zadného náhonu. Účinnosť prednej a zadnej brzdy je možné upraviť, a nastaviť tak zodpovedajúce jazdné vlastnosti vozidla.

Hliníkové nastaviteľné tlmiče

Obrie hliníkové tlmiče majú veľké 7mm piestnice, ktoré sú plne dimenzované pre zaťaženie áut tejto veľkosti. Veľké množstvo náplne a možnosti nastavenia zaistia autu bezpečnú jazdu aj v tých najdrsnejších podmienkach. Skrutky pre odvzdušnenie umožňujú rýchlejšiu a jednoduchšiu montáž a plnenie.

Nové telo trecej spojky

Motor má novú konštrukciu odliatku krytu spojky a výstupného pastorka. Ten poháňa ozubený remeň, ktorý pružnejšie reaguje pri prenose krútiaceho momentu na centrálny diferenciál, a lepšie znáša ťažké podmienky prevádzky.

Obsah balenia

Balenie obsahuje zostavený RC model auta Losi 5ive-T 2.0 V2 4WD SCT BND s nainštalovanou pohonnou jednotkou a elektronikou. Súčasťou balenia je tiež multifunkčný kľúč, nástroj na údržbu tlmičov, kľúč na sviečku, párovací konektor, tesnenie výfuku, imbusové kľúče veľkosti 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm, návod CZ a manuál EN, DE, FR, IT.

Nutné dokúpiť

Ku sprevádzkovaniu modelu budete potrebovať 2S LiPo akumulátor pre napájanie prijímača prijímača, vysielač Spektrum DSMR, vhodný nabíjač, kvalitný olej pre 2-taktné motory a 95oktanový benzín.

Príslušenstvo pre bežnú prevádzku

Pre bežnú prevádzku RC auta potrebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na skrutky, sadu náradia a silikónový olej do tlmičov.

Lepidlom na pneumatiky sa lepia pneumatiky k ráfiku. Vždy je nutné, aby pneumatika bola po celom obvode pevne prilepená k ráfiku kolesa! Ak pneumatika nebude prilepená po celom obvode, môže dôjsť k jej roztrhnutiu. Lepidlo na pneumatiky má špeciálne zloženie, ktoré je schopné lepiť materiály ako guma či nylon a súčasne po zatvrdnutí je lepidlo pružné.

Občas je potrebné dopĺňať silikónový olej do tlmičov a meniť olej v diferenciáloch. Bežnou prevádzkou dochádza len k nepatrným únikom silikónového oleja po piestniciach tlmičov. V prípade, že povrch piestnic tlmičov alebo stav tesnenia je nevyhovujúci, únik oleja môže byť veľký. Pre tieto prípady sa dodávajú opravné sady či jednotlivé diely. Z našej ponuky silikónových olejov odporúčame silikónové oleje TLR (Team Losi Racing), viď odporúčané príslušenstvo.

Pre bežnú údržbu treba lepidlo na skrutky. Skrutky zaskrutkované v kovovom materiáli (napr. skrutky v motore, nastavovacia skrutka v pastorku) musia byť proti povoleniu týmto lepidlom zaistené.