Stavebnica (rozsyp) rekreačného akrobatického hornoplošníka v retro štýle s rozpätím 1280 mm pre pohon žhaviacim motorom 3,5–4 ccm, prípadne striedavým elektromotorom 500–600 W. Ľahká klasická konštrukcia z laserom vyrezávaných dielov z balzy a ľahkej preglejky. Krídlo so súmerným profilom. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora.
Je čas pre poriadnu zábavu! Rekreačný akrobatický šport-flyer FunStik v retro „fokker-morane“ štýle vám umožní si poriadne zavádzať v dielni aj na letisku. FunStik je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý má už skúsenosti so stavbou jednoduchších modelov v rozsype a spoľahlivo zvláda lietanie s hornoplošníkmi s ovládanými krídelkami. Vďaka premyslenej konštrukcii s laserom vyrezávanými dielmi vybavenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. Či už FunStik vybavíte spaľovacím motorom 3,5–4 ccm alebo 500–600W striedavým elektromotorom, dostanete obratný a svižný akrobatický model, ktorý vás len tak neomrzí!
Trup je klasická konštrukcia z balzy a ľahkej preglejky. Jeho „chrbticou“ je balzová spodná doska s laserom vyrezanými zárezmi, do ktorých postupne „nasadíte“ všetky prepážky, priečky a bočnice. Spaľovací motor sa montuje na plastové lôžko a preglejkovú motorovú prepážku. Rovnako ľahko upevníte aj elektromotor so zadnou montážou. Priestor pre servá smerovky, výškovky a plynu sa nachádza v trupe pod krídlom. Odnímateľný kryt na hornej strane potom umožňuje prístup k palivovej nádrži či pohonnému akumulátoru.
Jednodielne krídlo so súmerným profilom je klasická konštrukcia s balzovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine. K trupu sa upevňuje dvoma plastovými skrutkami. Stavbu opäť uľahčuje použitie laserom vyrezávaných dielov so zárezmi a výstupkami v „puzzle“ štýle, vďaka ktorej zostavíte všetko správne a neskrútene bez potreby stavebných prípravkov. Krídelká po celom rozpätí krídla sú ovládané dvoma mikroservami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Konštrukcia krídla umožňuje tiahla a páky krídeliek umiestniť na spodnú stranu krídla (vhodné na lietanie s podvozkom) alebo na hornú stranu krídla (vhodné na lietanie bez podvozku s pristátím na brucho do trávy).
Chvostové plochy sú doskové, lepené zo smrekových nosníkov a laserom vyrezávaných balzových dielov. Smerovka a výškovka je ovládaná servami umiestnenými v trupe pod krídlom s drôtovými lanovodmi. Podvozok s pevnou ostrohou je duralový.
Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu. Servá pre smerovku a výškovku vyhovujú bežné štandardné s ťahom 3–4 kg/cm. Na zníženie hmotnosti pri elektrolete môžete montovať mini alebo mikroservá s podobnými parametrami. Na ovládanie krídeliek a plynu použite kvalitné mikroservá.
Pre pohon modelu môžete voliť bežné dvojtaktné 3,5–4,0ccm motory so žeraviacou sviečkou. Palivová nádrž by mala mať objem 100–150 ml. Ak sa rozhodnete pre výkonnejší a „smädnejší“ O.S. MAX-25FX II, je vhodnejšie použiť nádrž s objemom 150–170 ml.
V elektroverzii môžete nainštalovať 500–600W striedavý elektromotor (napr. Kavan C3542-1200 alebo Model Motors AXI 2820/10 V2) s 50–60A regulátorom a 3S LiPo akumulátorom 2200–2600 mAh.
Obsah balenia
Balené obsahuje laserom vyrezávané balzové a preglejkové diely, smrekové nosníky, balzové nosníky a dosky na tuhý poťah, sadu príslušenstva, duralový podvozok, ľahké kolesá, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod.
Upozornenie: Pravidlá prevádzkovania bezpilotných lietadiel stanovujú nariadenia a rozhodnutia Dopravného úradu SR.
