KAVAN hoblík na balzu
Zákaznická linka 9-18 hod.: +420 774 590 258 | Potrebujete pomoci?
| Cena v e-shope s DPH: | 207,89 € |
| Na sklade 1 ks | |
|
|
Kúpiť |
| Kúpiť | |
|
Predĺžená lehota na vrátenie tovaru na 30 dní! |
|
| MÔŽETE MAŤ IHNEĎ NA PREDAJNI: | |
| Nademlejnská - eshop | 1 ks |
| Streda 07.10. môže byť u Vás |
Neviete si rady s výberom? Nie sú Vám niektoré parametre jasné? Napíšte nám Vašu otázku a my Vás s odpoveďou kontaktujeme.
Poslať otázkuModel REDY First bol navrhnutý a vyrobený v Českej republike.
Stavebnica vetroňa/motorového vetroňa klasickej ľahkej celobalsovej konštrukcie v rozsype je ideálnym projektom pre modelárov, ktorí si chcú postaviť model s dobrými výkonnosťami pre rekreačné lietanie. Vďaka prepracovanej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi s výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle, je stavba veľmi rýchla a jednoduchá.
Trup tvoria jednoduchá "bedničková" konštrukcia s balsovými bočnicami a preglejkovými prekážkami. Priestor pre serva, smerovku a výškovku sa nachádza v trupe pod krídlom; priestor pre regulátor, akumulátor a prijímač je umiestnený v prednej časti pod odnímateľným krytom kabíny s magnetickým uzáverom. Súčasťou stavebnice je motorová prekážka pre verziu s elektromotorom i ťahový háčik pre vetroň.
Jednodielne krídlo s profilom s rovnou spodnou stranou uľahčujúcou stavbu je klasickou konštrukciou s balsovými žebrami, hlavným nosníkom tvoreným borovicovými pásnicami s balsovou stojinou a nábežnou lištou z bukovej kulatiny, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri nízkej hmotnosti. K trupu sa krídlo upevňuje gumovými okami.
Chvostové plochy sú deskové, lepené z CNC vyrezávaných balsových dielov. Kormidlá sú ovládané drôtovými lanovodmi.
Model môžete potiahnuť nažehlovacou fóliou – výborne sa hodí transparentná nažehlovacia fólia KAVAN alebo Oracover®.
Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej dvojkanálovú RC súpravu pre vetroň a štvorkanálovú pre motorový vetroň. Pre smerovku i výškovku vyhovuje dobrá 6 g pikoserva s ťahom 0,7–1 kg·cm – v stavebnici sú dodávané lože serv „ušité na mieru" servám KAVAN GO-6MG. Pre napájanie palubnej elektroniky vetroňa je ideálny štyroch článkový NiMH akumulátor 4,8 V 800 mAh (články veľkosti AAA).
Pre motorový vetroň je ideálny striedavý elektromotor KAVAN PRO 2225-1600 so sklápacou vrtuľou 8×6“ s 30–32mm vrtuľovým kuželom s regulátorom KAVAN R-30SB Plus alebo KAVAN PRO R-30SB napájaný z trojčlánkového LiPo akumulátoru 11,1 V 750–1200 mAh. Ak plánujete niekedy v budúcnosti váš model doplniť o krídlo Thermic s kormidielkami a klapkami, mali by ste použiť odporúčané regulátory KAVAN (alebo podobné) s výkonným prepínačovým stabilizátorom napájania BEC, ktorý je nevyhnutný pre napájanie 6 serv.
Stavebnica obsahuje: CNC vyrezávané balsové a preglejkové diely, borové nosníky a ďalšie drevené diely, sadu príslušenstva, arch samolepiacich obtiskov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod.
| Rozpätie [mm] | 1760 |
| Dĺžka [mm] | 1008 |
| Hmotnosť [g] | 600 |
| Plocha krídla [dm²] | 39.7 |
| Ovládané funkcie | S,V,M |
| Náročnosť stavby | S1 |
| Náročnosť pilotáže | P1 |
5 položiek
Táto webová stránka používa cookies
S cieľom zlepšiť naše služby používame na tejto webovej stránke súbory cookies. Viac informácií nájdete v Podmienkach používania webovej stránky.