Extra NG 1,52m ARF (červená/strieborná)

ARF stavebnica 3D akrobatického špeciálu s rozpätím 1524 mm určená pre pohon elektromotorom. Veľmi ľahká konštrukčná stavba, mnoho uhlíkových dielov. Športová polomaketa je určená pre skúsených pilotov pre lietanie klasickej aj extrémnej 3D akrobacie.

Akrobatické modely Extreme Flight sú voľne založené na skutočných lietadlách, pričom konštruktér si dovolil rad úprav, aby vznikol model s unikátnym vzhľadom i letovými výkonmi. V ľahkej konštrukcii, ktorej základom sú balzové a preglejkové diely, sa štedro - a na tých správnych miestach - používajú materiály z uhlíkových a sklených kompozitov pre dosiahnutie vysokej pevnosti a tuhosti draku pri minimálnej hmotnosti. Výsledkom je robustný model schopný zvládať aerodynamické zaťaženie v širokom rozsahu, ktorý je ale dostatočne ľahký pre dosiahnutie vysokých výkonov.

Perfektne nastriekaný laminátový motorový kryt a aerodynamické kryty kolies aj možnosť vyberať z viacerých farebných schém poťahu nažehľovacou fóliou UltraCote (Oracover) s vysokou viditeľnosťou vám poskytnú model, na ktorý budete na letisku právom pyšní. Kombinácia všetkých týchto moderných prvkov vytvára model, ktorý posúva hranice možností moderného akrobatického lietania. Modely Extreme Flight vynikajú vo všetkých režimoch modernej leteckej akrobacie vrátane pomalej 3D akrobacie v malej výške, rýchlej a agresívnej extrémnej akrobacie i klasickej presnej akrobacie.

Trup modelu je klasickej konštrukcie z preglejkových a balzových laserom vyrezávaných dielov s kompozitovými výstuhami s odnímateľným laminátovým motorovým krytom a odnímateľnou hornou časťou trupu s kabínou pre dokonalý prístup k pohonnému systému a RC vybavenia. Motor sa upevňuje v zadnej montáži na preglejkové krabicové lôžko.

Dvojdielne krídlo so súmernými profilom (polovice sa nasúvajú z boku na uhlíkovú rúrkovú spojku a zaisťujú skrutkami) je tiež klasickej konštrukcie s celobalzovým tuhým poťahom. Krídelká s veľkou plochou sú ovládané 2 nezávislými servami. Konce krídel môžete vybaviť dodávanými wingletmi.

Chvostové plochy sú celobalzovej konštrukcie, VOP je jednodielna so stabilizátorom vlepeným do trupu. Výškovka i smerovka sú ovládané servami uloženými v chvostovej časti trupu s krátkymi priamymi tiahlami. Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou UltraCote, čo je obchodná značka používaná v USA pre dobre známe nažehľovacie fólie Oracover.

Podvozok je ostruhového typu s uhlíkovými hlavnými nohami, ľahkými kolesami s laminátovými krytmi a drôtovou ostrohou s uhlíkovou konzolou spriahnutou so smerovkou.

Pre pohon budete potrebovať striedavý elektromotor Torque 4016T/500 či FOXY G2 C3530-570 s 80-90A regulátorom otáčok napájaný zo 5S-6S LiPo akumulátora s kapacitou 3300-5000 mAh a prúdovou zaťažiteľnosťou aspoň 40C.

Pre ovládanie modelu vyhovie najmenej 4-kanálová počítačová RC súprava - možnosť naprogramovania dvojitých a exponenciálnych výchyliek v správnej veľkosti je pre lietanie klasickej akrobacie i extrémnej 3D akrobacie zásadný. Servá vyhovejú rýchle a silné v mini veľkosti, napr. Hitec HS-5245MG, HS-7245MH a pod.

Obsah balenia

Balenie obsahuje nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový motorový kryt, kompletnú sadu príslušenstva, uhlíkový podvozok, ostrohu a ľahké kolesá.

Upozornenie

Podľa Nariadenia Komisie v prenesenej právomoci (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a o prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Výkonného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch prevádzky bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Úrad pre civilné letectvo).