Black Horse L-13 Blaník, rozpětí 2700 mm, ARF (CZ Silver Edition)

Celokovový dvojmiestny cvičný vetroň L-13 Blaník vyrábaný od roku 1958 do roku 1978 patrí k najvýznamnejším československým príspevkom svetovému letectva. Nesmierne obľúbený stroj pre výcvik pilotov, ale schopný aj základnej akrobacie a použiteľný aj k diaľkovým preletom si do svojich letových denníkov zapísali tisíce plachtárov po celom svete. Teraz si ho môžete do vášho hangáru zaobstarať aj vy v špeciálnej českej "celoplechovej" edícii. Súčasťou stavebnice je arch samolepiek umožňujúci Blaník postaviť s prakticky ľubovoľným registračným číslom číslom OK-xxxx, takže môžete mať bračeka vášho "dospelého" vetroňa. Naši slovenskí priatelia si samozrejme môžu namiesto OK nalepiť imatrikuláciu OM-xxxx.

"Skoro trojmetrový" Blaník z produkcie firmy Black Horse je určený predovšetkým pre aerovlek a termické lietanie. V jeho konštrukcii sa tiež počíta s inštaláciou striedavého elektromotora triedy AXI 2826 so sklopnou vrtuľou do čela modelu. Ovládané krídelká, klapky, smerovka, výškovka.

Trup tvorí ľahká konštrukcia z preglejkových prepážok s tuhým celobalzovým poťahom potiahnutá striebristou nažehľovacou fóliou Oracover. Prístup k palubnej elektronike zaisťuje odnímateľný kryt kabíny, pod čírou "bublinou" nájdete makety palubných dosiek, sedačiek a riadiacich pák, za ktoré môžete posadiť zväzarmovského pilota, ktorý samozrejme v stavebnici nechýba. V prove modelu nájdete nastaviteľnú motorovú prepážku, na ktorú môžete namontovať motor v zadnej montáži.

Dvojdielne krídlo nasúvané z boku na dve spojky z duralových trubiek je klasickej konštrukcie s torznou skriňou s balzovým tuhým poťahom a poťahom nažehľovacou fóliou Oracover. Krídelká a klapky sú ovládané vždy párom serv s krátkymi priamymi tiahlami; realisticky tučný profil krídla s klenutou strednou krivkou dáva dostatok priestoru pre použitie bežných mikroserv. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú celobalzové, vodorovný stabilizátor aj kýlovka majú celobalzový poťah; celý chvost je opäť potiahnutý Oracoverom. Smerovka a polovice výškovky sú ovládané prostredníctvom drôtových ťahadiel mikroservami uloženými v kokpite.

Pristávacie zariadenie je tvorené jedným neodpruženým kolesom napoly vyčnievajúcim z obrysu trupu. Pre ovládanie modelu budete potrebovať sedem mikroserv - môžete použiť bežné HS-81 alebo HS-82MG, na smerovku radšej HS-85BB alebo HS-85MG. RC súprava by mala byť najmenej 7-kanálová, počítačová.

Blaník môžete poháňať motorom umiestneným v prove trupu so sklopnou vrtuľou na holom trámci bez kužeľa - také riešenie je takmer neviditeľné, či už motor beží, alebo nie. Dostatočný výkon zaistí striedavý elektromotor triedy AXI 2826 napájaný z 3-4S LiPo akumulátora.

Stavebnica obsahuje:

konštrukčný trup, krídla a chvostové plochy potiahnuté Oracoverom, sadu príslušenstva, arch samolepiek a návod.