FUNRAY 2000 mm RR Set

ARF set svižného a obratného termického alebo svahového motorového vetroňa s motorom Foxxy C35-48-990 kV, 70 A regulátorom Foxxy BL Control 755S-BEC, 6 servami HS-65HB. Model z vysoko odolného ELAPORu, ovládané krídelká, klapky, smerovka, výškovka.

Do rodiny výborných vetroňov z ELAPORu od Multiplexu práve pribudla nová sakramentsky mrštná a obratná "dvojmetrovka"! FunRay má rovnako ako Solius alebo Heron elegantný maketový vzhľad moderného vetroňa, plne mechanizované krídlo s krídelkami a klapkami, robustnú uhlíkom a laminátom vystuženú konštrukciu a vďaka pohonu striedavým motorom triedy AXI 2826 (600 - 800 W) dostatok výkonu pre akrobatické a svahové lietanie.

Trup modelu je zhotovený z takmer nezničiteľného penového ELAPORu. Tajomstvom, ktoré umožňuje mať penový trup tak štíhly, je štvorhranná uhlíková rúrka vystužujúca trup od motorovej prepážky po chvostové plochy. Trup ďalej spevňuje niekoľko laminátových tyčiek vlepených medzi polovice trupu a na kýlovkou. V prove je namontovaný striedavý motor Roxx C35-48-990 KV s 55 mm vrtuľovým kužeľom a listami 11×7". Kryt kabíny je vylisovaný zo sivého EPP a je odnímateľný, upevňuje sa dvojicou obvyklých plastových zámkov Multiplex. Môžete ho tiež nahradiť tuningovým krytom s priehľadnou "bublinou". V predku nájdete dostatok priestoru pre regulátor, pohonný akumulátor a prijímač. Servá smerovky a výškovky (HS-65HB) sú uložené v kýlovke, kormidlá ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Odolnosť spodnej časti trupu pri pristátí zvyšujú nálepky zo špeciálnej plastovej fólie.

Krídlo modelu z penového ELAPORu je dvojdielne s nosníkmi zo štvorhrannej rúrky zo zliatiny hliníka s uhlíkovou výplňou, ktorých vyčnievajúce časti slúžia zároveň ako spojka krídla. Polovice krídla sú na mieste zaistené dômyselným čapom zapadajúcim do zámkov na koreňových rebrách - čap sa vyníma a zasúva z priestoru kabíny. Servá krídeliek a klapiek (HS-65HB) sú uložené v šachtách s plastovými krytmi, krídelká aj klapky (po dĺžke vystužené tenkostennou hadicou z nehrdzavejúcej ocele) sú ovládané nezávisle vždy dvomi servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Servá krídeliek klapiek sa zapájajú s pomocou šesťkolíkových zelených konektorov Multiplex upevnených v špeciálnych držiakoch v koreňoch polovíc krídla a v trupe - zasunutie polovíc krídla znamená zároveň aj pripojenie konektorov.

Chvostové plochy sú z takisto z penového ELAPORu s výstuhami z uhlíkových nosníkov a tenkostenných trubiek z nerez ocele. Dvojdielna vodorovná chvostová plocha sa upevňuje ku kýlovke pomocou uhlíkových spojok a zámkového mechanizmu pre ľahkú montáž a demontáž.

Pre pohon modelu slúži striedavý motor Roxx C35-48-990 KV so 70 A regulátorom so spínaným stabilizátorom napájania BEC Roxx BL Control 755 S-BEC pre spoľahlivé napájanie palubnej elektroniky so 6 servami.

Pre napájanie poslúži LiPo trojčlánok s kapacitou 3200 mAh alebo väčšou sa zaťažiteľnosťou aspoň 30C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska.

Pre ovládanie modelu je ideálna aspoň sedemkanálová počítačová RC súprava umožňujúca nezávislé ovládanie krídeliek a klapiek dvomi servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole). A to dnes vie aj cenovo dostupný Flash 7 alebo 8 alebo Cockpit SX!

Obsah balenia:

Takmer hotový model s trupom, krídlom a chvostovými plochami z penového ELAPORu s osadeným motorom, regulátorom, šiestimi servami a návod.