Kavan Falke 1800mm BNF s prijímačom Kavan R6 (modrý)

Prakticky hotový vysokovýkonný termický větroň o rozpětí 1800 mm z téměř nezničitelného extrudovaného pěnového polyolefinu (EPO) s uhlíkovým ocasním nosníkem. Osazen je střídavý motor C2714-1450 se sklopnou vrtulí 7×6", regulátor otáček R-20B a 4 mikroserva. Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru. Součástí balení je rovněž přijímač Kavan R6.

Modely letadel zpravidla vznikají jako zmenšenina skutečných, „dospělých“ letadel. Naši konstruktéři na to šli ale od lesa – tak dlouho zalévali, okopávali a 100% biologickými prostředky ošetřovali oblíbený model Der Kleine Falke, až jim narostl na rozpětí 1800 mm a stal se z něj vysokovýkonný termický RC větroň Falke 1800.

Přední část trupu modelu je zhotovena z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu). Ocasní nosník je tvořen uhlíkovou trubkou. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C2714-1450 se sklopnou vrtulí 7×6“ a regulátorem otáček Kavan R-20B s BEC stabilizátorem napájení.

Kryt kabiny je odnímatelný, upevňuje se pomocí čepu vpředu a magnetu vzadu. V přídi najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor a přijímač. Serva směrovky a výškovky jsou uložena v trupu pod křídlem, kormidla ovládají lanovody.

Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovým nosníkem a s ocelovou drátovou spojkou; k trupu se upevňuje dvěma plastovými šrouby. Křidélka jsou ovládána nezávisle dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly. Odnímatelné motýlkové ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO, k trupu se upevňují plastovým šroubem.

Pro pohon modelu slouží střídavý motor C2714-1450 s 20A regulátorem Kavan R-20B. Pro napájení budete potřebovat LiPo tříčlánek s kapacitou 1200–1600 mAh se zatížitelností aspoň 20C osazený silovým konektorem XT60. Konkrétní typ akumulátoru volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště.

Pro ovládání modelu vám v nouzi vystačí i čtyřkanálový vysílač s protokolem ACCESS / ACCST D16 a mixem pro motýlkové ocasní plochy – v základním provedení jsou křidélka zapojena pomocí Y-kabelu jen do jednoho kanálu.

Ideální je samozřejmě použití aspoň šestikanálového vysílače s protokolem ACCESS / ACCST D16, jenž umožňuje nezávislé ovládání křidélek dvěma servy a jejich mixování v roli aerodynamické brzdy (obě křidélka se vychylují souhlasně nahoru).

V takovém případě je nutno nahradit Y-kabel křidélek v trupu dvěma (15–30 cm) prodlužovacími kabely. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel (včetně mixů), abyste Falke snadno připravili k letu.

Obsah balení

ARF set obsahuje hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem otáček a 4 servy. Součástí balení je rovněž přijímač Kavan R6 a srozumitelný návod.

Upozornění: Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů.