Kavan Beta 1400 RTF (modrá)

Prakticky hotový model školského motorového vetroňa s rozpätím 1400 mm z takmer nezničiteľného extrudovaného penového polyolefínu (EPO) so striedavým motorom, 20A regulátorom otáčok a štyrmi servami. Ovládaná smerovka, výškovka, krídelká a otáčky motora. Kompletný set s osemkanálovým vysielačom T8FB, prijímačom, 3S LiPo akumulátorom a nabíjačom.

Beta 1400 pod značkou Kavan je oproti pôvodnej verzii úplne nový model s mierne odlišnými rozmermi, novým profilom krídla, novým striedavým motorom so sklopnou vrtuľou a ďaleko prepracovanejšou konštrukciou. Nové formy a pokrok v technológii lisovania penových plastov zaručujú, že všetky diely sú oveľa jemnejšie a presnejšie.

Model je ideálny pre začínajúcich pilotov, ktoré prevedie od úvodného otĺkania pristávacej plochy až k základným akrobatickým obratom a termickému plachteniu. Rovnako poteší aj rekreačných letcov, ktorým poskytne skladný a ľahko prepraviteľný model pre dokonale relaxačné polietanie.

Beta 1400 je školský a cvičný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO. Vďaka svojej koncepcii s motorom uloženým na pylóne za krídlom veľmi dobre odoláva hrubšiemu zaobchádzaniu, ktoré by pri klasických modeloch s motorom prove viedlo prinajmenšom k poškodeniu vrtule.

Trup s namontovaným striedavým motorom C2814-1400, regulátorom otáčok Kavan R-20B a servami smerovky a výškovky Kavan GO-09 je vylisovaný z penového EPO s pozdĺžnymi uhlíkovými výstuhami. Kryt kabíny je odnímateľný s magnetickými uzávermi. Dvojdielne krídlo je tiež vylisované z EPO, krídelká sú ovládané dvoma servami Kavan GO-09.

Poloviny krídla sa spájajú uhlíkovou rúrkovou spojkou a zaisťujú skrutkou na spodnej strane krídla. Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO. Chladeniu motora napomáha vstup chladiaceho vzduchu v nábežnej časti pylónu, chladiaci vzduch prúdi kanály okolo plášťa motora.

Príprava na let zahŕňa iba prilepenie chvostových plôch (stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla, zapojenie prijímača a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora.

Na ovládanie modelu slúži osemkanálový vysielač Kavan/RadioLink T8FB BT 2.4GHz FHSS (systém s frekvenčným preskokom v rozprestretom spektre) s krížovými ovládačmi usporiadanými v móde 2 (plyn vľavo), trimami a prepínačmi zmyslu výchyliek pre všetky kanály. Ten môžete používať „rovno z krabice“ ako klasický „nepočítačový“ vysielač s trimami a mechanickými prepínačmi zmyslu výchyliek pre kanály krídeliek, výškovky, plynu a smerovky.

Po pripojení k PC či aplikácii pre smartfóny s operačným systémom Android či iOS potom máte možnosť nastavovať programovo veľkosti a zmysly výchyliek, používať dvojité výchylky, exponenciálny priebeh výchyliek a ďalšie chytré funkcie. Pre napájanie vysielača budete potrebovať štyri články typu AA (tužkové batérie).

Beta 1400 je dodávaná s LiPo akumulátorom 11,1 V s kapacitou 1600 mAh, čomu zodpovedá sklopná vrtuľa 7×6". Model bez problémov „uvezie" aj trojčlánky až do kaúpacity cca 2200 mAh.

Obsah balenia

ARF set obsahuje trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 7×6", regulátorom otáčok Kavan R-20B a dvoma servami, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými dvoma servami, chvostové plochy z EPO, uhlíkovú rúrkovú spojku krídla, osemkanálový vysielač Kavan/RadioLink T8FB BT 2.4 GHz FHSS s osemkanálovým 2.4 GHz FHSS prijímačom R8EF, pohonný akumulátor LiPo 11,1 V s kapacitou 1600 mAh, sieťový rýchlonabíjač a podrobný návod na stavbu a lietanie.

Nutné dokúpiť

Na sprevádzkovanie modelu budete potrebovať iba štyri články typu AA (tužkové batérie) pre napájanie vysielača.

Upozornenie: Pravidlá prevádzkovania bezpilotných lietadiel stanovujú nariadenia a rozhodnutia Dopravného úradu SR.