1:65 HMS Endeavour

Perfekne spracovaná drevená stavebnica modelu HMS Endeavour v mierke 1:65 z roku 1768 od renomovaného španielskeho výrobcu Artesania Latina.

Informácie o predlohe

HMS Endeavour bola spustená na vodu v roku 1764 a slúžila ako nákladná loď na dopravu uhlia pod menom Earl of Pembroke. Potom bola odkúpená Kráľovským námorníctvom a upravená na účely plavby okolo sveta, ktorá mala okrem objavovania ako hlavný cieľ pozorovania prechodu (tranzitu) Venuša cez Slnko v oblasti Tahiti. To bola udalosť prvoradého významu opakujúca sa síce dvakrát za osem rokov, ale potom až po viac ako za storočie. Vďaka metóde už skôr vymyslenej astronómom Edmundom Halleyom umožňovala veľmi presne zistiť vzdialenosť medzi Zemou a Slnkom a prípadne rozmery celej Slnečnej sústavy. Pre tranzit roku 1769 sa pripravovali expedície vedcov na rôzne miesta celého sveta, aby bolo možné uskutočniť čo najviac meraní bez ohľadu na počasie.

Pod velením kapitána Jamesa Cooka v auguste 1768 Endeavour vyplávala z Plymouthu, oboplávala Hornov mys a pri plavbe naprieč Pacifikom objavila celý rad doposiaľ neznámych ostrovov. U Tahiti bola expedícia včas a na začiatku júna vykonala plánované astronomické pozorovania a merania počas prechodu Venuše. V septembri 1769 Endeavour zakotvila pri brehoch Nového Zélandu, ktorý celý oboplávala a podrobne zmapovala. Pritom objavila prieliv medzi Severným a Južným ostrovom, ktorý dnes nesie Cookovo meno. V apríli 1770 Endeavour doplávala k pobrežiu Austrálie v oblasti dnešného Sydney; kapitán Cook vystúpil na pevninu v zálive, ktorý pre podivuhodné bohatstvo rastlín pomenoval Botanický záliv (Botany Bay). Loď potom plávala pozdĺž východného austrálskeho pobrežia na sever. Len o vlas unikla osudovému stroskotaniu na Veľkom bariérovom útese; po siedmich týždňoch provizórnych opráv na pláži sa neskôr dobehla do holandskej Batávie (dnes Djakarta) na ostrove Jáva. Po dôkladnej oprave v miestnych dokoch Endeavour pokračovala v plavbe na západ; v marci 1771 oboplávala mys Dobrej nádeje a nakoniec zakotvila v anglickom Doveri 12 júla 1771 po takmer trojročnej plavbe. Zatiaľ čo kapitán Cook sa stal jedným z najslávnejších objaviteľov všetkých čias, Endeavour sa vrátila k nákladnej doprave; po roky sa plavila medzi Anglickom a Falklandskými ostrovmi a nakoniec ju Briti roku 1778 počas americkej vojny za nezávislosť úmyselne potopili ako blokádnu loď v Narragansettskom zálive.

Charakteristika stavebnice

Konštrukcia modelu využíva falošný kýl a rebier, podobne ako je to u skutočných lodí. Trup sa stavia klasickou technológiou plankovaním kostry, v tomto prípade čiastočne v dvoch vrstvách. Stavebnica obsahuje presné laserom vyrezávané diely z dreva a preglejky, dyhové pásky na oplankovanie trupu, ďalej potom doplnky z mosadze (napr. hlavne diel, kovania atď.), niektoré súčasti z liateho kovu, ušité plachty s autentickou štruktúrou, nite, klinčeky a všetok ďalší stavebný.

Obsah balenia

Súčasťou stavebnice nie je lepidlo, číry lak, farby, tmel ani pracovné nástroje nevyhnutné na stavbu. Kompletáciu modelu významne uľahčuje priložený výkres v mierke 1:1 a názorný obrázkový návod, ktorý sprevádza stavbou lode krok za krokom. Táto stavebnica je vhodná predovšetkým pre skúsených lodných modelárov, ktorí už majú so stavbou podobných modelov patričné skúsenosti.