1:10 CRX2 šasi vrátane karosérie Peugeot 504 a gúm (12.8 - 325mm) (stavebnica)

Stavebnica s čírou karosériou Peugeot 508 bez elektroniky a príslušenstva umožňuje si zostaviť svoj model podľa svojho priania.

Čo je nové

• nový podvozok s nastaviteľným rázvorom,
• nová prevodovka proti točivému krúteniu,
• nové hliníkové tlmiče WOLF SHOCKS (pokles a semidrop),
• nové „realistické“ centrálne krížové kĺby z upravenej ocele,
• nové predné a zadné nápravy,
• nová predná náprava s 0° Ackermanovým uhlom,
• nové nosiče ramien s podporou PANHARD,
• nové predné a zadné spojovačky zavesenia,
• nová viacpolohová podpera batérie,
• nové podpery tlmičov,
• nová doska/držiak serva CMS (upevnenie serva na podvozok),
• nové centrálne spojovačky.

Špecifikácie

• Nastaviteľný rázvor umožňuje prispôsobiť veľké množstvo karosérii na CRX2 (305, 313, 317 a 324mm).
• Držiak LiPo sady: Je možné zvoliť rôzne polohy pre batériu v závislosti na požadovanom výkone. Systém taktiež umožňuje použitie rôznych formátov batérií.
• Nové čapy náprav a nové kardanové závesy CVD umožňujú mať Ackerman 0°. Pri zatáčaní zostávajú kolesá rovnobežné, čo zlepšuje uhol natočenia kolies.
• Anti Torque Twist System: aby sa predišlo efektu Torque twist (koleso, ktoré sa pri akcelerácii dvíha), umožňuje nová prevodovka otáčania centrálneho kardanu v opačnom smere. CRX2 sa môže šplhať s oveľa väčšou stabilitou a účinnosťou.
• Gumy, "CLIMBER" 121/45: Táto guma navrhnutá a vyrobená spoločnosťou Hobbytech zaisťuje perfektnú trakciu. Je kompatibilná s TRX-4. Dodáva sa s penovou vložkou a montuje sa na 1,9 ráfiky.
• Rozmery:
  • Priemer: 121mm Šírka: 45mm
• Kompletné tlmiče typu Wolf 90 mm, Nastavenie tlmičov „Wolf“ pre CRX2: Odporúčaná montáž = poloprepad: malá mäkká pružina dole a stredne veľká mäkká pružina hore. Realistická zostava typu „Scale“ = nastavenie poklesu: stredne veľká pružná pružina dole a malá pružná pružina hore.
• Mazanie = naplňte časť tela veľmi tekutým silikónovým olejom (napríklad 100 Cps.).
• Pevná predná a zadná náprava.
• Oceľové CVD poloosi.
• 1,5 mm oceľový rebrinový rám.
• Realistické oceľové bočné nášľapy nie len pre vzhľad ale aj optimalizáciu hmotnosti.
• Plne osadené guľkovými ložiskami.
• Vodotesný box prijímača so špec. tesnením.
• Pneumatiky 121/45 CLIMBER pre maximálnu priľnavosť a priestupnosť terénom.
• Pick Up číra karoséria karosérie Peugeot 508.