F4U Corsair 1800mm ARF

Vought F-4U Corsair bol najvýkonnejším americkým palubným stíhacím lietadlom druhej svetovej vojny. Po vyriešení počiatočných problémov (príliš tuhý podvozok a zlý výhľad z kabíny komplikujúce pristávanie na lietadlových lodiach) sa spolu s Grummanmi Hellcat postaral o zmetenie japonského letectva z oblohy nad Pacifikom. Corsairy úspešne operovali aj vo farbách britskej Fleet Air Arm a z pozemných letísk v eskadrách námornej pechoty. Vo výzbroji US Navy a Marines vydržal až hlboko do 50. rokov, kedy sa v úlohe stíhacieho bombardéra významne podieľal na zachytení úvodného náporu komunistickej severnej Kórey na začiatku kórejskej vojny.

ARF stavebnica legendárneho amerického námorného stíhacieho lietadla klasickej celobalzovej konštrukcie pre pohon dvojtakty 20ccm, štvortakty 25ccm, benzínové motory 20-22 ccm, alebo elektromotory radu Axi 5320-5325 pre skúsenejších pilotov obrých modelov. Vďaka vysokému stupňu "predpostavenia" ide dokončenie modelu celkom rýchlo a ľahko - samozrejme, vzhľadom na veľkosť modelu a zložitosť palubnej elektroniky a mechanizmov zaťahovacieho podvozku to nie je projekt pre začiatočníkov.

Trup je klasickej konštrukcie z balzy a preglejky s odnímateľným laminátovým krytom motora a priehľadným krytom kabíny. Spaľovací motor sa montuje v polohe hlavou dole na zodpovedajúce lôžko na preglejkovú motorovú prepážku, odporúčame použiť odpružené lôžko so silentblokmi. Priestor pre servá smerovky, výškovky, prepúšťacieho ventilu zaťahovacieho podvozka a plynu sa nachádza v trupe nad krídlom; ľahký prístup zaisťuje odnímateľná horná časť trupu.

Dvojdielne krídlo s polosúmerným profilom je klasickej konštrukcie s balzovými rebrami a tuhým poťahom. Krídlo sa nasúva z boku na dve robustné duralové rúrkové spojky. Krídelká a klapky sú ovládané pármi serv umiestnených v krídle.

Chvostové plochy sú konštrukčné so súmerným profilom a tuhým celobalzovým poťahom kýlovky a vodorovného stabilizátora. Servá výškovky a smerovky sú uložené v trupe v priestore pred kabínou; smerovka a ostroha sú ovládané lankovými náhonmi, výškovky tiahli.

Celý model je potiahnutý nažehľovacou fóliou Oracover, všetky laminátové diely sú nastriekané farbami odolnými voči účinkom paliva.

Podvozok je pneumatický zaťahovací ostrohového typu s odpruženými hlavnými nohami.

Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej deväťkanálovú RC súpravu. Servá vyhovejú štandardné 3-5 kg/cm pre plyn, sýtič a prepúšťací ventil podvozka; silné štandardné s ťahom 10-12 kg/cm pre kormidlá a klapky. Vzhľadom k počtu a sile použitých serv a veľkosti modelu dbajte na dobre vyriešené napájanie s akumulátormi s dostatočnou kapacitou s kabelážou s dostatočným prierezom.

Obsah balenia

Stavebnica obsahuje: postavený a nažehľovacou fóliou potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, pneumatický zaťahovací podvozok, kolesá, palivovú nádrž, sadu príslušenstva, maketový interiér kabíny a obrázkový návod.

Upozornenie

Podľa Nariadenia Komisie v prenesenej právomoci (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v SR na Dopravnom úrade).