Dopravný hornoplošník Ford Tri-Motor v sebe spájal dve európske konštrukčné školy - mal tvary Fokkerových trojmotorových hornoplošníkov a Junkersovu celokovovú konštrukciu s poťahom vlnitým duralovým plechom. Tri-Motory boli vychýrené spoľahlivosťou a odolnosťou svojej konštrukcie; o tom svedčí aj skutočnosť, že z celkom 199 postavených kusov sa ich dodnes zachovalo celých 18 - z toho 8 stále letuschopných! Jeden Tri-Motor verzie 5-AT-C lietal v ČSA s imatrikuláciu OK-FOR. 22. augusta 1930 ale po náhlom zhoršení počasia havaroval pri Jihlave, pričom zahynuli obaja členovia posádky a 10 z 11 cestujúcich.
Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelárov, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec prvý model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. niektorý z kabínových hornoplošníkov od firmy Guillow 's alebo Herr). Zdokonalíte sa v stavbe "prepážkovej" kostry trupu i krídel, poťahovaní papierom a lakovaní, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalietavanie - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdzej klasickej modelariny. Vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti predlohy je stavby už celkom dosť, ale vďaka vysoko predpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle.
Stavebnica voľne lietajúcej polomakety amerického dopravného lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trup je konštruovaný bežnou minimaketárskou technológiou - najprv z bazových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte poloprepážkami a priečkami. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z balzových líšt a laserom vyrezávaných dielov. Oproti originálu je náš model len jednomotorový, gumový zväzok poháňa len vrtuľu na predku trupu.
Stavebnica obsahuje: balzové laserom vyrezávané diely, balzové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažná guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, sadu samolepiek, stavebný plán.
