1:50 Hoga remorkér z Pearl Harboru

Billing Boats

Na začiatku 50. rokov dánsky architekt a bývalý vojnový pilot RAF Ejnar Billing vystavil vlastnoručne zhotovený model rybárskeho člna vo výklade hobby obchodu patriaceho jeho manželke. Potom, čo sa fotografia modelu objavila v jednom časopise, pána Billinga zavalili objednávky na postavenie desiatok kusov rovnakého modelu. Pretože nebolo v jeho silách také množstvo zvládnuť, napadlo ho, že čln ponúkne ako stavebnicu - prvú hromadne vyrábanú stavebnicu s drevenou kostrou s kýlom, rebrami a plankovanou obšívkou napodobňujúcou čo najviac konštrukciu skutočných lodí. Tento spôsob stavby sa rýchlo ujal a modely pána Billing začali dobývať svet. V roku 1958 potom vznikla rodinná firma nesúca dodnes meno Billing Boats.

V priebehu rokov sa konštrukcie modelov zdokonaľovali a zmodernizovali, v 60. rokoch bolo zavedené používanie plastových výliskov trupov, potom nastúpili CNC stroje a už na prelome 80. a 90. rokov v Billing Boats začali požívať laserové vyrezávanie dielov. Dnes firmu riadi už tretia generácia Billing a plávajúce RC modely aj neplávajúce stolné makety stále predstavujú absolútnu špičku v lodnom modelárstve. S potešením vám ponúkame sériu stavebníc Billing Boats, z ktorých môžete postaviť nádherné detailne prepracované plávajúce makety s diaľkovým ovládaním alebo vytvoriť štýlový doplnok interiéru vášho bytu so slanou vôňou mora a volaním diaľok ...

Remorkér Hoga Pearl Harbor 1:50

Prístavný remorkér/požiarna loď YT-146 triedy Woban spustená na vodu na samom konci roka 1940 bola pokrstená menom Hoga (v jazyku Siouxov "ryba"). Do služby US Navy vstúpila v polovici roka 1941; neskôr sa z "rodného" Norfolku vo Virgínii presunula cez Panamský prieplav do služby v Pearl Harbor na Havaji. Od samého začiatku japonského útoku 7. decembra 1941 pomáhala všade, kde bolo treba. Hoga odvliekla dielenskú loď Vestal pôvodne uviazanú k boku bojovej lodi Arizona, keď ju ohrozovalo horiace palivo hrnúce sa zo smrteľne zranenej Arizony. Asistovala pri záchranných prácach na ťažko poškodenej mínonoske Oglala, pomáhala usadiť potápajúcej sa bojovej lodi Nevada bezpečne na plytčinu. Po niekoľko hodín potom Hoga hasila požiare na bojových lodiach Maryland a Tennesse; neskôr popoludní sa presunula k bojovej lodi Arizona, kde zotrvala až do rána 9. decembra.

Nepretržité 72 hodinové nasadenie sa dočkalo oficiálneho ocenenia - veliacemu dôstojníkovi a celej posádke vyslovil pochvalu vo svojom rozkaze vrchný veliteľ tichomorskej flotily, admirál Chester Nimitz. Po druhej svetovej vojne námorníctvo zapožičalo Hogue pre službu v úlohe požiarnej lodi v kalifornskom prístave Oakland. Pod menom Port of Oakland a neskôr City of Oakland tu loď zotrvala až do roku 1989, kedy sa vrátila späť US Navy. Po rekonštrukcii roku 2015 zakotvila v Little Rocku na rieke Arkansas ako súčasť arkansaského vnútrozemského námorného múzea. Spolu s ďalšou muzeálnou loďou, kutrom pobrežnej stráže USCGC Tanney kotviacim v Baltimore, zostáva posledným zo všetkých vojnových plavidiel prítomných útoku na Pearl Harbor.

Hoga má trup klasickej drevenej konštrukcie z laserom vyrezávaných dielov s plankovaným trupom, drevenú palubu a nadstavbu. Stavebnica obsahuje všetky drevené a plastové diely potrebné pre dokončenie modelu, maketové príslušenstvo (napr. pozičné svetlá, kotvu, lodnú skrutku atď.)